Elektrolitik Pas Giderme Aka Magic

Bu, herhangi bir demirli nesneden hafif veya ağır pasları çıkarmak için nispeten basit, güvenli ve ucuz bir yoldur. Bu işlemi, 1 $ karşılığında satın aldığım eski bir ahşap uçağı restore etmek için kullandım (pas nedeniyle tamamen kullanılamaz görünüyordu). Taşlama, ağır tel fırçalama ve asit banyosu işlemlerinin aksine, bu yöntem orijinal çeliğin hiçbirini kaldırmaz ve gürültülü veya kostik değildir.

Bu nasıl çalışır:

Diğer birkaç site, bunun kimyasını açıklamak için daha iyi bir iş çıkarır - ancak temel olarak iletken bir çözüm kurarsınız ve bazı kurban anotlar eklersiniz. Paslanmış aletinizi çözeltiye asıyorsunuz ve güç kaynağının negatif ucuna takıyorsunuz. Pozitif ucu anoda bağlar ve gücü açarsınız. Akım, çözeltiden geçer ve işlemde pastan çıkar - pullanma / yumuşatma, pasın itilmesini sağlayan iyi çeliğin yüzeyindeki reaksiyon nedeniyle oluşur.

Bu siteye bakın

hepsinin kimyası hakkında daha fazla bilgi için. (şimdi sitenin bir waybackmachine arşivi ile bağlantılı - bu arka plan için modern öneriler bekliyoruz).

1. Adım: Sarf Malzemelerini Toplayın

İhtiyacın olacak:

Küçük bir pil şarj cihazına erişemediğim için bu proje bana yaklaşık 40 dolara mal oldu. Bir şarj cihazınız varsa, o zaman bok dolu iyi bir mağazaya sahip çoğu insan bunu neredeyse hiçbir şey için yapabilir.

- Boyut ihtiyaçlarınızı karşılamak için 5 galonluk spackle kova veya diğer plastik kapları temizleyin
- 18 ”uzun 1/2” çelik donatıdan 5 bölüm (Home Depot'ta 5 $ -
gerektiği gibi daha uzun bölümlerde satın alın) (PASLANMAZ ÇELİK KULLANMAYIN)
- İki ayaklı 5 ayak 12 awg (ya da öylesine) yalıtılmış bakır tel
- 5 sarı tel somun
- birkaç kırmızı tel somun
- 5 fit bükülebilir bağlantı teli (yalıtımsız) Adım 2'de GÜNCELLEMEYİ GÖR - bağlantı teli yaklaşık bir yıl sonra paslanır - paslanmaya karşı daha önemli veya dirençli bir şey kullanmak isteyebilirsiniz.
- Çamaşır soda kutusu Karbonat DEĞİL
- Anti-oksidan goo (IE Noalox - Bu gerekli değildir
ama bence yardımcı olur.
- Küçük pil şarj cihazı veya ev yapımı güç kaynağı (AutoZone'da 20 $ - 50 $) - Şarj cihazı varsa en iyisi
6v seçeneği ve bir şey kısa devre yaparsa şarj etmeyi durduran dahili bir "sorun" anahtarı vardır.
- RadioShack'ten çeşitli timsah klipsleri paketi (şarj cihazı iyi olanlarla gelmedikçe ...)
- Dış çıkış veya uzatma kablosu
- GFCI korumalı çıkış (bence bu bir zorunluluktur - güç ve su etrafında çalışmak aptalca sürece
GFCI korumanız var
- 5 gal su
- çeşitli kelepçeler / küçük tahtalar
- 1/4 bit ile matkap
- tel kesme ve bükme pliarı (linemans araçları en iyisidir
- tel fırça (bir taşlama veya dremel aletinde daha iyi)
- pas önleyici sprey veya hafif yağ

Adım 2: Tankı ve Anotları Birleştirin

NOT: Elektrotlar için paslanmaz çelik kullanmayın. Giriş sayfasındaki bir yorumcunun işaret ettiği gibi (teşekkürler!) "Paslanmazdaki krom, elektroliz sırasında süzülür ve elektrolitinizde altı değerli krom bileşikleri oluşturur. Bunlar sizin için çok kötü." Bu doğrudur - bu proje için paslanmaz çelik kullanmayı düşünmeyin.

Tankı ve elektrotları monte edin

1) Donatı çubuğunu yanlar boyunca kova etrafında eşit aralıklarla yerleştirin (yukarıdan aşağıya doğru). Yerleri işaretleyin

2) Her inşaat demiri için janttan yaklaşık 1/2 inç arayla 2 küçük delik açın

3) Donatı teli etrafındaki deliklerden 5 "bağlantı teli halkası takın ve tekrar dışarı çıkarın. Çubuğun uçlarını antioksidan bileşikle yağlayın ve teli sıkıca bükün ve telin 1" i kalacak şekilde kesin. GÜNCELLEME: bağlantı teli sonunda paslanır - bir yıldan az bir sürede benim. Paslanmaya karşı daha dayanıklı bir şey kullanmayı düşünün - önerilerinizi bekliyoruz. Öte yandan, elektrotları her kullandığınızda, su ile temas eden kablolama sistemi gibi kurban edicidirler.

4) Tüm inşaat demiri yerleştirildikten sonra, her bir inşaat demiri telini bağlamak için uçları derili olarak 4 bölüm bakır tel yapın.

5) Her bir donatı çubuğunu bir sonraki bakır telin bir kısmı ile birbirine geçirin (çıkıntı yapan lastik telini bağlayın (bu bağlantılarda Noalox da kullandım). İlk ve son donatı çubuğunu bağlamayın (örn: X --- X --- X --- X --- X ---)

6) Kovaya 5 yemek kaşığı yıkama tozu ekleyin ve ağzın 2'sini temiz suyla doldurun (ekstra soda eklemek yardımcı olmaz &)

3. Adım: Asılı Klipleri Ayarlayın

Adım 2:

1) Kovanın üst kısmına yerleştirilecek bir tahta (veya iletken olmayan herhangi bir nesne) bulun.

2) Su ucuna bir timsah klipsi takılmış kısa bir bakır tel ucu takın. (Kabloyu tahtaya zımbaladım)

3) Klips sadece suya girecek kadar alçakta durmalıdır. (aşağıdaki ilk fotoğraf üç klip gösteriyor - aynı anda üç parça yapıyordum ..)

Adım 4: Şarj Aletini Takın

Bu adımı bozmayın - kutupluluk önemlidir:

Pil şarj cihazının KAPALI olduğundan emin olun:

1) Akü şarj cihazının pozitif (kırmızı +) ucunu inşaat demiri teline takın

2) akü şarj cihazının negatif (siyah -) ucunu su üzerinde timsah klipsine takın

3) Bunu kendime “pas, takımdan pozitif tarafa doğru akıyor” diyerek hatırlıyorum.

5. Adım: Paslanmış Aracı takın

1) klipsi takacağınız aletin küçük bir parçasını temizleyin - güvenli bir şekilde asılacağı bir yer seçin.

2) Timsah klipsini takın (şarj cihazının negatif ucuna bağlıdır) ve aleti tamamen suya asın. Klip su ise Tamam - bu zarar vermez. İyi bir bağlantınız olduğundan emin olmak için klipsi çevirin.

3) Aletin sıkıca takıldığından ve donatı çubuğuna veya kurulumun pozitif uca bağlı herhangi bir parçasına temas etmediğinden emin olun.

4) Aletin donatı çubuğuna “görüş çizgisi” olmayan alanlar temizlenmez - karmaşık bir parçanız varsa onu döndürmeniz veya daha fazla donatı çubuğu elektrodu eklemeniz gerekebilir.

6. Adım: Çalıştırın

1) şarj cihazını düşük bir ayara getirin (6v - 1.5 amper benim için harika çalışıyor)

2) Şarj cihazını açın.

Aracın her yerinde küçük kabarcıklar oluşmaya başladığını görmelisiniz. İşlem ilerledikçe, pas kabarmaya başlar ve kabarcıkların ne kadar hızlı oluştuğuna bağlı olarak su pas ve goop ve köpük ile çamurlanır.

Adım 7: Aracı Kontrol Edin ve Çıkarın ve Temizleyin

Aletin boyutuna, kullanılan güç miktarına, pas miktarına ve sabrınıza bağlı olarak, işlem 1 saatten iki güne kadar sürer. Çözeltide ne kadar uzun süre bırakırsanız, temizliği bitirmek için daha az iş yapmanız gerekecektir.

Alet siyaha döner ve pas değişir ve parçalanır.

Yeterince uzun süre bırakırsanız, pası bulucularla silmeli ve pürüzsüz (ancak çukurlu) bir yüzey bulabilmelisiniz. Bununla ilgili güzel kısım, sadece 1/2 saat sonra bile, bir tel fırça ile pasın çıkarılmasının çok daha kolay olmasıdır.

NOT / BILGI: alet boyamaya hazır tanktan çıkmayacaktır. hala tel fırçalamaya veya çelik yünü ile son cilalamaya ihtiyaç duyacaktır. işlem, nihai pas önleme veya boyamadan önce çıkarmak isteyeceğiniz gri / siyah bir oksidan tabakası bırakır.

Aşağıdaki testerenin fotoğrafı üç aşama gösterir: Sol taraf bir saat boyunca çalıştırıldı ve sonra fırçalandı. Orta nokta aynı süre boyunca çelik olarak fırçalandı, ancak elektroliz (ve pas kaldı) ve sağ taraf orijinal pas.

Adım 8: Örnekler

İşte birkaç örnek:

Keski çok paslanmıştı - normal pas çıkarma, bir tel fırçanın dokunmayacağı derin çukurları çıkarmak için çok fazla orijinal çelik öğütme gerektiriyordu. Temizledikten sonra ortaya çıkan damgayı kontrol edin.

Tüm proje başlatıldı çünkü tamamen paslanmış bu tatlı uçağı satın aldım. Ben sadece birkaç dolar ödedi, ama kullanılan paslı olmayan bir değişiklik oldukça bir yığın olduğunu biliyordu. Tankın ilerlemesinden sonra dremel üzerindeki hafif tel fırça tekerleği ile parlaması yaklaşık bir saat sürdü - ama önce elektroliz olmadan imkansız olurdu.

Adım 9: Son Pas Yalıtım

Aleti boyamayacaksanız, hemen pas geçirmezlik gerekir.

Highland Hardware'nin sattığı bu sprey T-9 malzemesini kullanıyorum

- ama bence Kamelya yağı gibi ürünleri temizlemek için daha az zararlı daha kolay

10. Adım: SSS


Bir nesnenin ne kadar büyük / küçük olduğunu yapabilirim?

- Web'de dolaştığımda, insanların 1/2 galonluk bir küpteki küçük parçalardan, güç için büyük bir kaynakçı kullanarak bir yüzme havuzundaki bir römork gövdesine kadar bir şey yaptıklarını gördüm.

Çözüm "yıpranıyor" mu?

- Hayır - sadece kötü oluyor

Ne kadar güç kullanmalıyım?

- Mümkün olan en az işi halletmek için. Düşük güce ve iki günlük işleme ile yüksek güce ve bir saat içinde daha iyi sonuçlara ulaşacağınızı düşünüyorum. Nesne ne kadar büyükse (yüzey alanı) belirli bir sürede bunu yapmak için o kadar fazla güç gerekir. Şarj cihazım 1.5 amp 6 volt ve el aletleri için harika çalışıyor. küçük şeyler birkaç saat sürer. Büyük karmaşık uçak, kaldırılma miktarından memnun kalmadan bir buçuk gün sürdü.

Bu tehlikeli mi?

- Yalnızca sağduyunuz yoksa ve GFCI korumalı bir güç kaynağı kullanmıyorsanız.

- Evet içeride yaparsanız - oluşan kabarcıklar açıkça hidrojen ve yanıcıdır. Dışarıda herhangi bir soruna neden olmaz.

- Düşük voltaj oldukça güvenlidir - özellikle şarj cihazınızda otomatik bir "arıza" şalteri varsa.

Bu sistemin herhangi bir dezavantajı var mı?

- Bazı insanlar, güç ve zamana bağlı olarak, çeliğin geçici bir yapı değişikliği nedeniyle kırılgan olabileceğini söylüyor. Bu, aleti fırında 350 ° C'de birkaç saat "pişirerek" veya herhangi bir sert kullanımdan önce birkaç ay boyunca bekleterek tedavi edilir. daha fazla bilgi için aşağıdaki bağlantılara bakın. Bunu bir problem olarak bulamadım.

Bu adamlar bana bunu nasıl yapacağımı öğretmek için krediyi hak ediyorlar ve bu sistem hakkında daha fazla bilgi sağlıyorlar:

//www3.telus.net/public/aschoepp/electrolyticrust.html

//myweb.tiscali.co.uk/andyspatch/rust.htm#top

//antique-engines.com/electrol.asp

İlgi̇li̇ Makaleler