Lastik Takma

Lastiğinize bir delik takmak için aşağıdaki adımları izleyin. Sık sık çivi ve vidaları almaya eğilimli olan yeni bir konut gelişiminde yaşıyorum. Onları kendim düzeltme yeteneği olmasaydı bu çok pahalı olurdu. Lütfen bunun onaylı bir onarım süreci değil, nasıl yönlendirileceğini unutmayın. Bu talimatın bir sonucu olarak aracınıza verilen hasarlardan dolayı sorumluluk kabul etmiyorum.

1. Adım: Araç ve Gereçleri Toplayın

Bu görevi tamamlamak için ihtiyacınız olacak:

> Lastik Tapası Kiti

> Uygun Boyutta Darbe Soketli Darbeli Anahtar (veya lastik demiri)

> Tork Anahtarı

> Vana Kök Takımı

> Hava Takozu

> Pense

> Jilet

> Araç Krikosu

Adım 2: Lastiği Çıkarın

Lastiği çıkarabilmeniz için aracınızı yeterince yükseğe kaldırmak için araç krikoyu kullanarak başlayın. Güvenli kaldırma noktaları kullanın ve yalnızca el krikosu tarafından destekleniyorsa asla aracın altına girmeyin. Aynı anda başka hizmetler de gerçekleştirmek istiyorsanız. lütfen aracı kriko standında destekleyin.

Darbe anahtarınızı (veya lastik ütüsünü) ve uygun boyutta darbe soketini kullanarak lastiği araca tutan tekerlek tırnaklarını çıkarın. Lastiği daha sonra tekrar takabilmek için bu tırnakları güvenli bir yerde saklayın.

3. Adım: Sızıntıyı Bulun

Bazen sızıntıyı sadece lastiğinizin etrafına bakarak bulabilirsiniz. Bu durumda, genellikle bu sürecin oldukça hızlı ilerleyeceğini göreceksiniz. Bir problemi kolayca göremiyorsanız, bir sprey şişesinde biraz sabunlu su kullanabilirsiniz. Lastiğinizi bu çözümle püskürttüğünüzde, sonunda patlayan bir alan bulacaksınız ve sızıntınızın kaynağı olacaktır. Delinmeyi bulduktan sonra, pensenizi çıkarmak için kullanın ve rahatsız edici öğeyi tekrar sorun yaratmayacak şekilde atın.

Adım 4: Valf Kök Çekirdeğini Çıkarın

Supap sapı aletinizi kullanarak, lastiğin supap sapı çekirdeğini sönecek şekilde çıkarın. Bu, lastiğin fişi vermesine ve kabul etmesine izin verecektir. Valf gövdesi çekirdeğini kaybetmemeye çok dikkat edin, çünkü lastiğiniz onsuz hava tutmayacaktır.

Adım 5: Delik Açma

Bu adım, delme bölgesini gelen fiş için hazırladığı için çok önemlidir. Lastik yama kitinizde bir rayba olacak, bunu delici bölgeye sokup raybaya itip çekerken döndürün.

6. Adım: Yama Ekle

Bu eğlenceli kısım! Kitinizle temas çimento, fiş tutucu ve fişler bulunur. Bu adım için üçüne de ihtiyacınız olacak. Kontak çimentosunu uygulamadan önce, fişinizi çıkarın ve burada görüldüğü gibi alete yerleştirin. Fişi yarıya kadar kesmeyi seçebilirsiniz, böylece kit üzerindeki yama sayısını uzatabilirsiniz. Artık aletin fişini, kontakt çimentoyu sahaya uygulama zamanı. Bu, yamanın kolayca girmesi için deliği yağlamak için kullanılır. Şimdi aracınızı kullanarak yamayı itmeniz gerekecek. Bu sıkı bir baskı ile gerçekleşmelidir. Delme kanalının yönünü izlediğinizden emin olun. Yamayı yerleştirdikten sonra, aleti delinme boşluğundan geri çekin ve fişin hala yerinde sıkıştığını göreceksiniz.

Adım 7: Fişi Kes

Jiletinizi kullanarak lastiğe maruz kalan fazla tapayı dikkatlice düzeltin. Sırtınızı kesmemeye dikkat edin, aksi takdirde durum daha da kötüleşir.

Adım 8: Lastiği Yeniden Takın

Soketi kullanarak, tırnaklarınızı mümkün olduğunca elinizle geçirin. Bu, gelecekte bir lastiğin takılmasını veya çıkarılmasını neredeyse imkansız hale getirecek çapraz dişli saplamaları önlemeye yardımcı olacaktır. Tırnaklar elle sıkıldıktan sonra, hava hattınıza bağlı hava takozunu kullanın ve lastiğinizi nominal dolum basıncına kadar doldurun. Araç krikoyu çıkarın ve aracı tekrar kaldırıma yerleştirin. Son olarak, bijon somunlarını üreticinin nominal özelliklerine göre sıkmak için tork anahtarınızı kullanın. İyi şanslar! Mutlu Yama!

İlgi̇li̇ Makaleler