Basit Sac Fren: Kaynak Yok

Metal ile çalışmayı seviyorum, ama her zaman mükemmel 90 ° dirsek elde etmek için mücadele ettim. Genellikle, mengeneye bükülecek parçayı yapıştıracağım ve bükülünceye kadar etrafı tokatlayacağım. Neredeyse her zaman çarpık olduğu için, yeniden ısrarla sonuçlanırım - ve genellikle sadece bir karışıklık yaratırım.

Bir sonraki projem için, önce bir bükme freniyle baş etmem için bana ilham veren bazı kartonları bükmem gerekecekti. Gelecekte kartondan çok daha sert şeyleri bükeceğimi bildiğim için, freni ince alüminyum ve çeliği ele alacak şekilde tasarladım.

Tasarım için ilham, İyileştirilemez Yapılar ve Youtuber JDCD Tasarımı tarafından bir tane olmak üzere diğer DIY frenlerden geldi. Bir kaynakçıya kolay erişimim olmadığından (ve aynı zamanda çok iyi olmadığım için kaynak yapmaktan kaçınmaya çalıştığım), tasarımı kaynaksız hale getirmek için değiştirdim.

Adım 1: Ne Kullandım

Bu yapı için aşağıdaki öğeleri kullandım:

(1) 1/8 "x 1, 5" x 1, 5 "x 4 'Çelik Açı

(1) 1/8 "x 2" x 3 'Çelik Levha

(1) 1/2 "x 3 'Çelik Kutu

(1) 3/4 "x 2, 5" x 6 'Boyutlu Pano

(2) Menteşeler

(6) 1 "x 5/16" Kapak Vidaları

(6) 5/16 "Somunlar

(10) 1 "Alçıpan Vidaları

(2) 5/16 "Kanatlı Somunlar

(2) 5/16 "Yıkayıcılar

(2) 5/16 "x 2, 5" Taşıma Cıvataları

(4) # 10 x 1 "Düz Kafa Makine Vidaları

(4) # 10 Kuruyemiş

Ahşap tutkalı

Sprey Boya Astarı

Mavi Sprey Boya

Bu yapı için aşağıdaki araçları kullandım:

(Bu bağlantıların Amazon Affiliates hesabımı kullanarak yapıldığını unutmayın. Bağlantılarımı kullanarak Amazon'dan bir şey satın alırsanız küçük bir komisyon alırım. Aynı fiyatı ödersiniz ve bu tür projeleri paylaşmamda bana yardımcı oluyorsunuz. Teşekkürler!)

Demir testeresi (benim değil ama benzer): //amzn.to/2cKr0Ei

Matkap: //amzn.to/2coO6yP

Daire Testere: //amzn.to/2cp0gHU

Gönye Testere: //amzn.to/2cKrZnO

Dremel (daha yeni bir sürümüm): //amzn.to/2cu8Qn7

Matkap Uçları (benim değil, ama bunları beğendim): //amzn.to/2coPscS

Forstner Bits (benimki gibi daha büyük bir set): //amzn.to/2dh66Zi

Metal Dosya (benimkine benzer): //amzn.to/2db0ALr

Kutu Anahtarları: //amzn.to/2db0BPR

Allen Keys (benim değil, aynı şey): //amzn.to/2ctX2RM

Adım 2: Öğeleri Uzunluğa Kesin

Tüm metal ve ahşap uçlar önce kesildi.

İki adet 2 'parça yapmak için 1.5 "açı yarıya kesildi. Bu, bükme plakasını ve tutma kelepçesini yapmak için kullanılacaktır.

2 "plaka 2 'uzunluğunda kesildi. Bu, tutma kelepçesinin altında pürüzsüz bir yüzey oluşturmak için kullanılacaktır.

3/4 "x 2.5" x 6 'levha, iki 3' uzun tahta yapmak için ikiye kesildi. Bu levhalar, frenin tabanını oluşturmak için birbirine yapıştırılacaktır. İki daha ince, boyutlu tahta kullanmamın nedeni Lowe'de bulabildiğim en kalın boyutlu tahtalar olmalarıydı. 2x4'ler bu proje için yeterince düz değildi ve bir planya sahip olmadığımdan genellikle tahtalarımı zaten planlanmış olarak satın alıyorum.

Son olarak, 1/2 "x 3 'kutu tüpü, frenin kulpları için kullanılacak iki adet 1.5" parça oluşturmak üzere ikiye kesildi.

Adım 3: Açılı Menteşeler için Yuvaları Kesin

Frenim için hazır menteşeleri kullanmak istedim, ancak birçok tasarımın yaptığı gibi pivot noktasının konumundan ödün vermek istemedim. İdeal olarak, menteşenin dönme noktası, bükülmekte olan metalin bükülme çizgisiyle doğrudan aynı hizada olmalıdır.

Bunu başarmak için menteşelerin çalışma alanının dışında olması gerekir. Ayrıca, metalin bükülmesi için kullanılan açının, menteşenin namlusunu (menteşenin menteşe kısmı) barındırması için bükülmüş kenarı boyunca oluklu olması gerekir. Açının gücünü korumak için, yuvaları açının sonuna kadar çalıştırmamayı seçtim. Yuvaları açının ucundan yaklaşık 3/8 inçte başlatarak, açının yapısal bütünlüğüne yardımcı olması için açının iki bacağını bağlı tutabiliyordum. Menteşe, belirlemek için açı üzerine yerleştirildi. menteşeden biraz daha uzun olan bu yuvaların uzunluğu.

Yuvaları kesmek, açının sonuna kadar koşmadığım için biraz zor oldu. Dremel'imi demir testeresini başlatmak için düz noktayı kesmeye yardımcı olmak için kullandım. Bundan sonra sadece demir testeresi kullanarak yuvanın geri kalanını kesmek meselesiydi. Demir testeresi özellikle düz (veya düz) bir kesim bırakmadığından, metal bir dosya kullanarak yuvaları düzelttim.

Adım 4: Menteşeler için Plakadaki Yuvaları Kesin

Bu adım, gösterildiği gibi tamamen gereksiz hale geldi, ancak tamlık için ekleyeceğimi düşündüm.

Sonra menteşelerin varillerini yerleştirmek için çelik plakadaki yuvaları kestim.

Adım 5: Delikleri Açma Açısında Delin

İkinci 2 'açı parçasının, sabitleme kelepçesi olarak kullanılmak üzere hazırlanması gerekir. Açının her bir ucundan iki nokta 2, 5 "olarak işaretlenmiştir. Bu noktalar deliklerin açılması gereken yeri işaretlediğinden ve açıda virajda yattığı için, bir dosya kullanarak bu noktalarda küçük düz noktalar oluşturdum.

Başlangıçta bu delikleri delmek için küçük (~ 1/8 ") bir matkap ucu kullandım, çünkü düz noktalara iyi oturuyordu. Bu delikler 5/16" boyutuna kadar büyütüldü.

6. Adım: Ahşabı Hazırlayın

Bu adım da tamamen gereksiz hale geldi, ancak burada tamlık için.

İlk tasarımım menteşeleri düz plakanın altında tutmak olduğundan, menteşeleri yerleştirmek için bir 3 'panosundaki gömme yuvaları kestim. Bıçağı dairesel testeremde sadece 1/8 inç çıkıntı yapacak şekilde indirdim ve bahçeleri oluşturmak için birçok kesim yaptım.

Ayrıca menteşelerin varillerini yerleştirmek için tahta kenarlarında açılı kesimler yapmam gerekiyordu. Bunu yapmak için, gönye testeremdeki slaytları kilitledim, böylece bıçak tamamen aşağı indirildiğinde tahtanın kenarında 45 ° eğim kesecekti. Tahtayı testerenin çiti boyunca kaydırdığımda bıçağı tekrar tekrar aşağıya getirdim. Bunun nasıl çalışacağından emin değildim, ama oldukça iyi çalıştı. Bunu yapmam gerekmediği için çok kötü.

Adım 7: Menteşeleri Panoya Takın

Menteşeler dikkatlice tahtadaki girintilere hizalandı ve pozisyonlarını tutmak için kenetlendi. Menteşelerin merkez çizgisi (pivot) tahtanın kenarı boyunca hizalanmıştır. Yerleştirildikten sonra menteşeler, alçıpan vidalar kullanılarak dikkatlice panele monte edildi.

Adım 8: Panoları Birlikte Yapıştırın

Menteşeler sabitlendikten sonra, vidaları, levhanın altından çıktıkça kısmen çıkarıldı ve levhanın ikinci panele yapıştırılmasını önleyecekti. İlk kartın altını tutkalla kapladıktan sonra, ikinci kartın üzerine yerleştirdim ve menteşe montaj vidalarını tekrar sıktım. Bu vidalar, yapıştırıcı kuruldukça ve ek kelepçelere ihtiyaç duyulmadan levhaları bir arada tuttu.

Adım 9: Plakayı Takın

Çelik plakada gömme delikler açıldı, daha sonra dört alçıpan vida kullanılarak menteşelerin üzerine monte edildi. Bu plakanın kenarı, menteşe tarafındaki levhanın kenarı ile aynı hizada monte edildi.

Adım 10: Bükme Açısını Takın

Menteşeler ve plaka panele tutturulduktan sonra, bükülme açısı doğru pozisyonunu bulmak için geçici olarak menteşelere kenetlenmiştir. Bu bükülme açısının kenarı, menteşelerin dönme noktası ile mükemmel bir şekilde aynı hizada olmalıdır. Açının kenarı ayrıca çelik plakanın kenarına ve levhanın kenarına mükemmel bir şekilde paralel olacaktır. Açının konumu doğru olduğunda, menteşelerdeki delikler, 5/16 "deliklerin açı boyunca delinmesi için kılavuzlar olarak kullanıldı. 1" başlık vidaları, bu deliklerden geçirildi, sabitlemek için kilit somunları üzerine sıkıldı menteşelere açı.

Adım 11: Tasarım Düzeltme

Bu noktada, frenin orijinal tasarımında bir hata yaptığım anlaşıldı. İdeal olarak, frenin dönme noktası, bükülen metalin bükülme çizgisi ile mükemmel bir şekilde aynı hizada olacaktır. Ancak, freni tasarladığım için, bükülme noktası menteşenin pivot noktasının 1/8 "üzerindeydi (çizimin sol tarafına bakın). Bunun nedeni çelik plakayı menteşelerin üzerine yerleştirmemdi. çelik levhayı menteşelerle aynı yüksekliğe (menteşelerin yüzeyi ile aynı hizada) yerleştirmek için, bükülme noktası ve pivot noktası mükemmel şekilde hizalanacaktır (çizimin sağ tarafına bakın)., Freni değiştirmeye karar verdim.

Adım 12: Çelik Plakayı Kırpın

Yeni tasarım için değiştirilmesi gereken en önemli şey, yassı plakanın menteşeler arasında uzanması için kesilmesi gerektiğiydi. Basitçe menteşeler için yuvaların bittiği noktada plakadan uçları kestim. Bu plaka yaklaşık 17 "uzunluğundaydı.

Adım 13: Kapak Vida Kafaları için Kesme Yuvası

Yeniden tasarım sırasında, bükme açısını menteşelere monte etmek için kullanılan kapak vidalarının kafalarını yerleştirmek için kartın yan tarafında bir yuva kesmem gerektiğini fark ettim. Bu yuva olmadan kapak başlığı vidaları panele temas eder ve açının tamamen açılmasını önler. Bu önemlidir, çünkü bükülme açısının yüzünün bükülmenin başlangıcında düz plaka ile aynı hizada olmasını sağlamak için tamamen açılması gerekir. Daire testere kullanarak tahtaların yan tarafında 3/8 inç derinliğinde bir yuva kestim.

Adım 14: Menteşeleri ve Plakayı Yeniden Takın

Menteşeler şimdi plaka ile aynı hizada olduğundan, menteşelerin daha önce kesilmiş bahçelere girmesi için tahtayı çevirmem gerekiyordu. Düz plakayı ve menteşeleri dikkatlice yerleştirdim ve plakayı ve menteşeleri panele vidaladım. Son resimde görüldüğü gibi, kapak vida başları için yeni oluklar, yüzünün plaka ile aynı hizada olması için bükme açısının tamamen açılmasını sağlar. Ayrıca, dönme noktası şimdi bükülme noktası ile aynı hizada olduğundan, bükülme açısı plakaya karşı düz olduğu yere tamamen döndürülebilir.

Adım 15: Basılı Tutmayı Çentikleyin

Sabitleme açısının uçlarının menteşelere uyması için çentikli olması gerekir. Demir testeresini kullanarak bu çentikleri kestim ve metal dosyayla temizledim.

Adım 16: Taşıyıcı Cıvatalarını Takın

Taşıyıcı cıvatalar, sabitleme açısını düz plakanın üzerine bağlamak için kullanılır. Açıyı plakanın üzerine yerleştirdim ve yerinde tutmak için kelepçeler kullandım. Açının ön kenarı plakanın kenarına paralel uzanır ve bükülme noktasından hafifçe içeri girer. 5/16 "bit kullanarak, aşağıdaki menteşelere açıdaki deliklerin konumunu işaretlemek için açı yaptım. Açıyı çıkardıktan sonra, bu işaretler menteşe ve tahtadan küçük bir pilot delik açmak için kullanıldı.

Tahtayı çevirerek, taşıma cıvatasının başı için bir girinti oluşturmak üzere 7/8 inçlik bir forstner bit kullanıldı. Daha sonra, taşıyıcı cıvata içine yerleştirilmeden önce pilot delik 5/16 "değerine büyütüldü. Taşıyıcı cıvatayı ahşaba sıkmak için standart bir somun kullandım, çünkü kelebek somunlarla yapabileceğimden çok daha sıkı olabildim.

Adım 17: Kolları Takma

1 "# 10 vidayı yerleştirmek için her iki 1/2" kutu tüpün bir ucunda iki küçük delik delinmiştir. Kutu tüpleri, menteşelerin hemen iç kısmındaki bükülme açısına yerleştirildi ve tüplerdeki delikler açı boyunca devam ettirildi. Açının arka tarafında, vidaların kafalarını barındırmak için delikler gömme idi (düz başlı vidalar kullandım). Bütün delikler açıldıktan sonra, saplar bükülme açısına vidalanmıştır.

Adım 18: Viraj

Güzel bir bitmiş görünüm vermek için freni astarladım ve boyadım ve ortaya çıkmasından çok memnun kaldım. Şu anda fren için kalıcı bir evim yok, bu yüzden ahşap tahtayı mutfak masamıza sıkıştırıyorum. Şimdilik bu konfigürasyonda kullanılması gerektiğini bildiğim için ahşabı frenden daha uzun yapmamın nedeni buydu.

Sadece 1/16 "alüminyumdan küçük bir parça bükmek için kullandım (büyük olasılıkla tipik olarak kullanacağım şeye benziyor), ancak peynir gibi bükülmüş. Çok işleyebileceğinden eminim daha geniş bir parça alüminyum ve hatta ince çelik.Çalışma alanı şu anki ihtiyaçlarım için yeterince geniş olması gereken yaklaşık 17 "genişliğindedir. Sonunda bir şeyleri doğru bir şekilde bükebildiğim için heyecanlıyım ve bu frenin gelecekte bolca kullanılacağını biliyorum.

İlgi̇li̇ Makaleler